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三連跌，國際油價高臺跳水

分析師眾口一詞：國內成品油價“三連漲”或難現受美國原油庫存意外大增以及沙特考慮增產等因素打壓，當地時間9月19日，國際油價連續第三個交易日下跌，紐約和倫敦兩地油價跌幅均超過3%。國內成品油調價參照的三地原油變化率隨之回落，外界擔心的10月份國內油價“三連漲”不再明朗。根據安迅思息旺能源提供的數據，截至9月19日，三地原油（佈倫特/迪拜/辛塔）變化率已回落至0.19%。從11日至18日間的6個交易日，三地原油變化率則為0.09%、0.19%、0.28%、0.41%、0.45%、0.39%，沖高回落趨勢明顯。按中國現行《石油價格管理辦法（試行）》，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。至昨日截稿時，國際油價盤中跌勢未止：紐約商品交易所10月交貨的輕質原油期貨價格（WTI）報91.25美元/桶，下跌0.79%；佈倫特原油期貨價格報107.40美元/桶，下跌0.88%。兩者4天來的跌幅均在8%左右。中宇資訊分析師桑瀟稱，受國際油價暴跌影響，三地原油變化率加速下行，今日將跌入負值，國內成品油準時“三連漲”無望。來自亞洲的抑制因素美聯儲9月13日公佈第三輪量化寬松政策（QE3）後，市場普遍預計QE3將會導致美元貶值，刺激美國經濟增長，拉動原油需求，油價聞聲飆升，連漲兩日，創下四個月高點。從截至9月14日的美國原油基金持倉量來看，凈多頭不斷增多，原油期價上漲理由充足。以WTI油價為例，美國商品期貨管理委員會的最新統計顯示，截至9月11日當周，大型投機商在紐約商品交易所原油期貨中持倉量為248665手，比6月底增加瞭120%。但不想本周卻戲劇性地上演瞭一把高臺跳水，17日盤中，紐約油價在短短20分鐘時間裡下跌瞭4美元，這一現象甚至引發瞭美國商品期貨交易委員會的調查。摸不著頭腦的分析師都在找原因，其甚至一度猜測是交易員操作失誤所致。最終，市場參與者不得不承認，這次還是供需“惹的禍”：需求端，全球排名前二的石油進口國中國、日本需求持續低迷；供給端，全球最大的出口國沙特承諾將繼續增產。目前，沙特石油產出量已經達到每天約1000萬桶，達到歷史最高水平。“投資人認為沙特可能將增產，一些基金借此機會結清倉位。”Jefferies Bache的Christopher Bellew稱。20日最新公佈的匯豐中國9月制造業采購經理人指數（PMI）初值，再度令市場承壓。當月，這一數據為47.8，比8月47.6的終值有所回升，但仍舊未能擺脫長期低於50的局面。50是經濟擴張與收縮的分水嶺。低於50，意味著中國的制造業仍在收縮之中。美國庫存的意外暴漲還有令市場參與者大跌眼鏡的。9月19日，在白宮官員再度放出動用戰略石油儲備的風聲的同時，美國能源情報署公佈，在截至9月14日當周，由於進口和本國石油生產雙雙增長，美國原油庫存大增850萬桶，增幅遠遠高於外界此前預計的250萬桶左右。至此，美國庫存總量為3.677億桶，處於歷史高水平，重壓原油市場。在供給增加的同時，美國石油需求卻在下滑。過去四周，美國日均石油需求量為1833.4萬桶，為6月1日以來日均需求量最低的“四周”。同樣是在19日，石油輸出國組織（OPEC）秘書長巴德裡（Abdalla El-Badri）在澳大利亞的一個礦產資源會議上說，世界上任何地方都不存在石油短缺的情況。東方油氣網分析師程瑞鋒認為，夏季是歐美汽油需求高峰季，而隨著季節性需求旺季結束，再加上北海原油產量大幅增加，全球石油市場供需寬松的局面會日漸顯現，預計短期內國際油價面臨季節性的回落風險。咨詢公司Utilis Advisory Group的赫佈斯特（Alan Herbst）說，按季節性因素來看，很多煉油廠經歷夏季駕車高峰之後，目前開始關註例行設備維護。這降低瞭它們對原油的需求。展望後市，卓創資訊分析師胡慧春斷言，在沒有其他突發性因素（如中東出現更多暴力事件或西方與伊朗的緊張局勢加劇）的影響下，短期內國際油價會延續跌勢，三地原油變化率可能轉為負向運行。與上調可能性相比，10月份國內成品油價下調的可能性更大。大宗商品交易平臺金銀島發佈報告稱，受此影響，目前下遊客車貸信貸台中清水車貸信貸戶觀望心態較濃，以消耗前期庫存為主，市場成交雖然表現低迷，但價格仍處於高位。隨著時間推移，各地銷售公司均存在趕量壓力，出貨政策相對靈活，汽柴油價格或將出現回落之勢。嘉義朴子房貸

新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-21/1460護士貸款86049.html
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